SIE IST DA - DIE VARIOBAHN
|  | | | | | Mit den 45 Variobahnen setzen die GRAZ AG VERKEHRSBETRIEBE einen Meilenstein im städtischen Personenverkehr für Graz.
Seit dem Projektstart im Jahr 2005 haben die GVB-Experten gemeinsam mit externen Ausschreibungs- und Nahverkehrsspezialisten und der Firma Stadler Pankow an der Anschaffung, der Planung und der Überstellung der neuen Grazer-Straßenbahnen gearbeitet. |
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Mit den 45 Variobahnen um rund 100 Millionen Euro tätigten die GVB die größte Einzelinvestition im Bereich des städtischen Personenverkehrs für Graz.
Die Variobahn ist Teil einer Qualitätsoffensive, die auch den Ausbau des Nahverkehrsknoten Hauptbahnhof, das Schienenbauprogramm und den Umbau der Remise umfasst.
5 Argumente für die Variobahn:
- Niedrigste Anschaffungskosten pro Fahrgastplatz
- Niedrigste Betriebs- und Instandhaltungskosten
- Größte Fahrgastkapazität (145 Plätze)
- Umfassende Behindertenfreundlichkeit
- Fahrgastfreundliches Infotainment
Technische Merkmale:
- Einrichtungsfahrzeug
- Durch modularen Aufbau einfache Anpassung an örtliche Gegebenheiten
- Getriebelose Antriebstechnik mit Radnabenmotoren sorgt für mehr Geräumigkeit im
Zug
- Zwei Wagenteile („Sänften“) ohne Radkästen; eingehängt zwischen Fahrwerkmodulen
- Konsequente Umsetzung der Belange mobilitätseingeschränkter Personen in der
ersten Fahrgastsänfte inkl. mechanischer Klapprampe im Einstiegsbereich
- Großzügige Gestaltung der zweiten Fahrgastsänfte als Mehrzweckabteil
- 4 Außenschiebetüren
- Klimatisierung für Fahrgast- und Führerraum
- Rohbau aus nichtrostendem Edelstahl
- Außenverkleidung geklebt, dadurch sinken Instandsetzungskosten nach
Unfallreparaturen
- Geräumiger Gelenkübergang mit fester Gelenk-Innenverkleidung
- Spezifische Grazer Kennzeichen der Variobahn: Kopfform, Farbgebung,
Innenraumgestaltung
Fahrzeugdaten:
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Kunde: |
GRAZ AG |
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Einsatzgebiet: |
Stadtgebiet Graz |
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Fahrzeuganzahl: |
45 |
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Erste Lieferung: |
2009 |
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Fahrzeuglänge: |
27.468 mm |
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Fahrzeugbreite: |
2.300 mm |
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Höhe (mit Dachgeräten): |
3.400 mm |
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Einstiegshöhe: |
300 mm |
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Fußbodenhöhe (100 % NF): |
350 mm |
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Leergewicht: |
38.400 kg |
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Spurweite: |
1.435 mm |
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Außentüren: |
4 |
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Raddurchmesser: |
650/570 mm (neu/abgenutzt) |
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Trieb-/Laufräder: |
8/4 |
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Fahrdrahtspannung: |
600 V DC |
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Antrieb: |
8 x 45 kW |
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Max. Geschwindigkeit: |
70 km/h |
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Sitzplätze: |
47 (inkl. Klappsitze) |
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Stehplätze: |
98 (4 Pers./m2) |
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Min. Kurvenradius: |
17,25 m |
Sicherheit – Komfort – Selbstständigkeit:
- Die Variobahn verfügt über eine Vielzahl akustischer und optischer
Informationseinrichtungen, z. B. die Fahrzielanzeige an der ersten Tür.
- Die Farbgestaltung im Innenraum ist kontrastreich gestaltet –
diese dient der Orientierung im Fahrzeug. Türen, Einstiegsstufen, Haltestangen und
Taster etc. heben sich durch Signalfarben von der Umgebung ab.
- Die großzügige Gestaltung der Mehrzweckbereiche ermöglicht ein leichteres
Rangieren von Rollstühlen und Kinderwagen.
Handläufe und Halteschlaufen bieten auch in diesem Bereich ein hohes Maß an
Sicherheit.
- Die Variobahn ist zusätzlich mit einem Informationssystem für Blinde und
Sehbehinderte ausgestattet.
Eine Tastlippe an den Türen ermöglicht darüber hinaus das Erkennen der Einstiege.
- In allen Einstiegsbereichen sowie in den Mehrzweckbereichen, die für Rollstühle
reserviert sind, befinden sich Notsprecheinrichtungen.
- An der zweiten Tür befindet sich zusätzlich eine manuell vom Fahrer bedienbare
Rollstuhlrampe. Blinker an den Türblättern signalisieren das Herausfahren der Rampe.
Niederflurstraßenbahn Cityrunner
Seit März 2001 fahren in Graz Cityrunner Niederflurstraßenbahnen. Sie bieten behindertengerechte Einstiegsmöglichkeiten durch einen Hublift bei der 1. Fahrgasttür sowie erhöhte Fahrgastkapazität.
Das Fahrzeug ist als Einrichtungs- und Gelenktriebwagen in Modul-Bauweise mit einer abgeschlossenen klimatisierten Fahrerkabine ausgeführt. Die Gelenkportale ermöglichen einen ebenen und breiten Übergang zwischen den Wagenteilen. |
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Technische Daten:
- Fahrzeugtyp: 100 % Niederflur-Gelenktriebwagen
- stufenloser Fahrgastraum
- Anzahl der Türen: 4
- Fahrzeuglänge: 27 m
- Fahrzeugbreite: 2,20 m
- Einstiegshöhe: 29 cm
- Sitzplätze: 50
- Stehplätze: 110
Produktionsfirmen:
Bombardier Transportation (BWS): Waggonbaulicher Teil
Siemens SGP Verkehrstechnik: Drehgestelle
Kiepe Elektrik: elektrische Ausrüstung
Nähere Informationen zu unserem
Straßenbahnfuhrpark erhalten Sie bei:
DI Thomas Kerschberger
Leiter Technische Services Straßenbahn
Steyrergasse 114-116
8010 Graz | Austria
T: +43 316 887-446
F: +43 316 887-497
E: t.kerschberger@grazag.at |
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