Geschichte der GRAZ AG VERKEHRSBETRIEBE
Öffentlicher Verkehr hat in Graz eine große Tradition und weist eine bewegte Geschichte geprägt von zeitgeschichtlichen Faktoren auf.
 | | Schon 1878 fuhren die ersten Pferdebahnen, welche 1899 von elektrischen Straßenbahnen abgelöst wurden. Einen umfassenden Überblick über die Entwicklung der Grazer Straßenbahn bietet Ihnen das Tramway Museum Graz in Mariatrost. |
| Die Standseilbahn auf den Schloßberg im Zentrum der Altstadt, befördert Touristen und Besucher seit 1894 auf den Schloßberg. Dieses Angebot wird durch die seit dem Jahr 2000 in Betrieb genommenen Schloßberglifte ergänzt. | |  |
Autobusse verdichten seit 1928 das Straßenbahnnetz.
Wichtige Ereignisse in der Geschichte der
GRAZ AG VERKEHRSBETRIEBE
1878
- Erste Pferdebahnstrecke auf der Strecke Südbahnhof - Jakominiplatz
1894
- Inbetriebnahme der Schloßbergbahn
1898
- Inbetriebnahme der Mariatrosterbahn (Zinzendorfgasse - Hilmteich - Mariatrost)
1899
- Betriebsaufnahme der Elektrischen Grazer Straßenbahn (15.6.)
1928
- Betriebsaufnahme der ersten Autobuslinien
1949
- Die Verkehrsbetriebe sind ein Teil der Grazer Stadtwerke
1958
- Fahrscheine: Übertragbare Sammelkarten im Vorverkauf für vier Fahrten
1961
- Beginn des schaffnerlosen Betriebes
1969
- Aufstellung der ersten Fahrscheinentwerter
1971
- Gründung des Vereins Tramway Museum Graz
- Einstellung der Linie 2 (Ringlinie)
1976
- Inbetriebnahme der Funkleitstelle
1977
- Inbetriebnahme der ersten Gelenkbusse
1978
- Lieferung der ersten 8-Achsigen Gelenktriebwagen
1985
- Inbetriebnahme der Messe P&R-Buslinien 75 und 76
1986
- Eröffnung der neugebauten Remise Steyrergasse
1988
- Aufnahme der ersten Straßenbahnfahrerinnen
- Smogalarm: Nulltarif auf den öffentlichen Verkehrsmitteln
- Ende des Beiwagenbetriebes nach 89 Jahren
1990
- Der erste Niederflurbus wurde angeschafft
1994
- Inbetriebnahme der ersten Busse mit Ökodiesel aus Altspeiseöl
1997
- Verkehrsverbund Steiermarkweit
- Inbetriebnahme der ersten Erdgasbusse (Hersteller Mercedes)
1999
- Erstmals Silvesternachtverkehr in der Nacht 31.12.1998/1.1.1999
- Lieferung und Einbau von 12 Niederflurmittelteilen in die EGTW der Reihe 600
- Lieferung von 26 Bussen Citaro (9 Solo- und 15 15-m-Busse)
- 100 Jahre Elektrische Straßenbahn in Graz - Festzug am 13.6.1999
2000
- Gründung des Vereins Charity-Team der GVB
- Erstmaliger Einsatz der Licht-ins-Dunkel-Tram vor Weihnachten
2001
- Lieferung der neuen Niederflurtriebwagen Cityrunner: CR 651 am 25.1.
- Vorstellung der neuen Cityrunner am 3.3. in der Remise Steyrergasse
- 30 Jahre Tramway Museum Graz" am 1.7. mit Oldtimer-Sternfahrt
- Am 22.9. wurde die umgebaute Autobusgarage feierlich eröffnet
2003
- 7 Nachtbuslinien ab 12.1. an Samstagen, Sonn- und Feiertagen im Einsatz
- Installation eines neuen Betriebsleit- und
- Fahrgastinformationssystems
|  | | | | | - unser Cabriobus wurde am 14.5. am Hauptplatz vorgestellt |
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- 75 Jahre Autobus der GVB Bestellung/Lieferung von 24 neuen NF-Bussen Citaro
2004
- Ab 1.6. ist jeder zweite Straßenbahnwagen auf jeder Linie ein Niederflurwagen
- Per 1.8. nimmt die Schloßbergbahn mit neuen Panoramawagen den Betrieb auf
- Lieferung von 23 weiteren Citaro-Bussen: Buswagenpark zu 100% Niederflur!
- Eröffnung des neuen Mobilitätszentrums
2005
- Einführung des Handyfahrscheins
2006
| | | | | | Verlängerung der Straßenbahnlinie 5 bis zum Nahverkehrsknoten Puntigam |
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2007
- Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 bis zum Einkaufszentrum Murpark/Liebenau
- Verlängerung der Straßenbahnlinie 6 bis Peterstal
- Bestellung von 45 neuen Straßenbahnen - Typ Variobahn
2008
- 130 Jahre Straßenbahn
2009
| | | | | | Inbetriebnahme von weiteren 4 Erdgasbussen |
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2010
| | | | | | Lieferung und Einsatz der ersten Variobahn |
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- Inbetriebnahme von Fahrscheinautomaten in den Straßenbahnen
- Baubeginn NVD Hauptbahnhof
- Start Remisenumbau
| | | | | | Der erste serienreife Hybridautobus geht für drei Jahre in
Testphase |
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| | | | | | Baustart Nahverkehrsdrehscheibe Hauptbahnhof |
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